Portada » Blog » Dani Sordo impresiona al regresar al rallye de Italia después del viernes

El español sobresale en el norte de Cerdeña con cuatro victorias de etapa. Dani Sordo realizó una conducción impecable para liderar el Rally de Italia Cerdeña el viernes por la noche después de un descanso de seis meses. Las enormes compresiones, los giros y vueltas interminables y la grava suelta representaron un duro desafío para las tripulaciones, pero el español se mantuvo en la pista para abrir una ventaja de 17.4 segundos con su Hyundai i20 después de seis etapas en el norte de Cerdeña. El hombre de M-Sport Ford, Teemu Suninen, fue segundo con su Ford Fiesta, seguido por el retador al título Thierry Neuville, 17,8 segundos más atrás con otro i20. Sordo, que compite en su primer evento del WRC desde el partido de marzo en México, optó por llevar cinco neumáticos de compuesto medio a bordo de su Hyundai para ambos circuitos. A medida que avanzaban los tiempos, estaba claro que la decisión del español había dado sus frutos, ya que logró cuatro victorias de etapa. “Por supuesto que estoy muy feliz de volver así. Siempre decimos que la posición en la carretera es muy importante aquí y hoy la hemos tenido muy bien, pero al mismo tiempo hemos presionado mucho y hemos hecho tiempo con buenas elecciones de neumáticos ”, dijo el líder del rally. El día de Suninen tuvo un comienzo espectacular. El finlandés tomó una ventaja sorpresa en la prueba de velocidad Tempio Pausania de apertura del rally, su tiempo a 12.4 segundos del resto del campo. Sin embargo, no pudo igualar el ritmo de Sordo en las pruebas restantes del día y su decisión de llevar dos neumáticos de compuesto duro para la última vuelta no fue del modo correcto. “Fue un error tonto para nosotros tomar dos neumáticos duros. Esperábamos ver un aumento en la temperatura de la carretera, pero cuando llegamos allí estaba completamente en la sombra, por lo que no obtuvimos ninguna ventaja de agarre ”, explicó. Neuville tenía sus propios problemas con los que lidiar. Después de luchar con la puesta a punto de su Hyundai, siguieron dos paradas, y se despidió con un beso de tiempo valioso mientras luchaba por reiniciar el auto. Ocupa el tercer lugar, a 35,2 segundos de su compañero líder. Sébastien Ogier completó el primer tramo del viernes 0,8 segundos por detrás de su rival por el título en cuarto lugar, seguido por su compañero de equipo en el Toyota Yaris Elfyn Evans, que estaba 15,9 segundos más atrás. Corriendo primero y segundo en la carretera respectivamente y sin una línea limpia a seguir, ambos lucharon por encontrar tracción. Gus Greensmith siguió mostrando potencial con una carrera constante en las incesantes etapas del viernes. El inglés volvió a poner en servicio su Fiesta en sexto lugar, a la zaga del líder por 01min07.1seg. Las esperanzas de campeonato de Ott Tänak sufrieron un duro golpe cuando su Hyundai sufrió un problema de suspensión en la primera etapa. Se vio obligado a atravesar cojeando las siguientes tres etapas antes de que se pudiera hacer una reparación en el servicio, perdiendo casi dos minutos. Terminó octavo. Kalle Rovanperä también soportó un viernes frustrante. El joven de 20 años fue sexto antes de que su Yaris sufriera un problema de dirección en la penúltima prueba de velocidad, lo que lo llevó al noveno puesto. Esapekka Lappi se detuvo en la SS2 con un problema de motor en su Fiesta. Resultó terminal y el equipo M-Sport Ford ha confirmado que el finlandés no volverá a arrancar el sábado. El hotshot japonés Takamoto Katsuta también se bañó temprano después de salirse de la carretera cuando cocinó demasiado a un diestro apretado. Se espera que reinicie mañana. El sábado es el tramo más largo del fin de semana, con 101,69 km de acción a toda velocidad agrupados en seis pruebas desalentadoras. El servicio en Alghero después de la cuarta etapa del día será el único respiro para las tripulaciones.

Posiciones de liderazgo

1. D Sordo / C del Barrio ESP Hyundai i20 1 hora 12 minutos 40,9 segundos

2. T Suninen / J Lehtinen FIN Ford Fiesta + 17.4 segundos

3. T Neuville / N Gilsoul BEL Hyundai i20 + 35,2 segundos

4. S Ogier / J Ingrassia FRA Toyota Yaris + 36,0 segundos

5. E Evans / S Martin GBR Toyota Yaris + 51,9 segundos

6. G Greensmith / E Edmondson GBR Ford Fiesta + 1 minuto 07,1 segundos