El Campeonato Mundial de Rally FIA 2026 cobra vida esta semana en el Rally de Montecarlo, donde Sébastien Ogier comienza la defensa de su título en casa con la historia en la mira. Apenas unas semanas después de conseguir su novena corona mundial en Arabia Saudí, Ogier regresa al rally que ha hecho suyo. Nacido en Gap, de nuevo sede del evento, el piloto de Toyota ya ha ganado 10 veces Montecarlo en el WRC y el Intercontinental Rally Challenge. Una victoria este fin de semana lo convertiría en el piloto más exitoso en una sola prueba del WRC. Montecarlo inaugura una temporada de 14 pruebas, que también marca el último año de la normativa de Rally1, lo que añade peso a cada resultado desde el principio. Y aunque los coches son familiares, el desafío es todo menos eso, con fuertes nevadas previstas para el fin de semana. El evento más impredecible del campeonato sigue siendo una dura prueba de fuego. A lo largo de 17 etapas y casi 340 kilómetros de competición, las tripulaciones se enfrentarán a condiciones de asfalto en constante cambio —seco, mojado, helado y nevado, a menudo en la misma etapa—, donde la elección de neumáticos puede ser tan determinante como la conducción. Ogier lidera una formidable alineación de Toyota GAZOO Racing, que incluye de nuevo a Elfyn Evans, que sigue en la lucha por el título mundial tras cinco subcampeonatos, y al nuevo fichaje Oliver Solberg. El fabricante japonés también alinea a Takamoto Katsuta y Sami Pajari, ambos con el objetivo de convertir sus destellos de velocidad en resultados sostenidos en una de las pruebas más duras del calendario. El equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team llega con la intención de recuperar el impulso inicial en lo que sabe que será un año crucial. Thierry Neuville, campeón del WRC 2024 y dos veces ganador de Montecarlo, encabeza el ataque junto a Adrien Fourmaux, quien impresionó en su debut con Hyundai aquí la temporada pasada. El neozelandés Hayden Paddon regresa a la máxima categoría del rally por primera vez desde 2018 con el tercer i20 N Rally1. M-Sport Ford se presenta con un equipo joven y ambicioso en la primera carrera de la temporada. Grégoire Munster debuta de forma excepcional tras conseguir su primera victoria de tramo en el WRC en Montecarlo el año pasado, mientras que Josh McErlean consolida su sólida temporada de debut en Rally1. Tras una destacada campaña en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA, el norirlandés Jon Armstrong debuta en la máxima categoría en los tramos más exigentes de este deporte. En WRC2, un nombre icónico regresa con el esperado regreso de Lancia al campeonato. El debut del Ypsilon Rally2 HF Integrale marca la primera aparición de la marca en el WRC desde el año 2000, un momento simbólico en el evento donde Lancia se mantiene como el fabricante más exitoso de todos los tiempos. La acción comienza el jueves por la tarde y concluye el domingo por la tarde en Mónaco. El sábado por la noche añade un giro espectacular, con el regreso del campeonato a las calles de Mónaco para una competitiva etapa superespecial en torno al Puerto Hércules por primera vez desde 2008.
El Campeonato Mundial de Rally (WRC) es la categoría premium de rally de la FIA. Presenta coches de alto rendimiento y a los mejores pilotos del mundo compitiendo en entornos espectaculares, que abarcan desde el gélido invierno sueco hasta el calor y las pistas rocosas de Kenia. Los participantes compiten por los títulos de pilotos y constructores en 14 rallies. Más información en www.wrc.com .
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