Yamaha España se confirmó como una de las grandes marcas protagonistas de la 38ª edición de la Baja Aragón, histórica prueba puntuable para la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross Country y el Campeonato de España de Rallyes Todoterreno (CERTT), celebrada el pasado fin de semana por las desafiantes pistas de Teruel. La ola de calor que azota a España este mes de julio añadió un grado extra de dificultad a la siempre exigente Baja Aragón, que lanzaba un duro desafío a pilotos y a sus máquinas con un exigente recorrido de 561 kilómetros contra el cronómetro.
Uno de los focos de atención de la Baja Aragón 2022 se situó sobre el Yamaha GYTR T4, que medía a Miquel Prat, acompañado en esta ocasión por Àlex Haro –el copiloto habitual de Nani Roma–, con algunos de los mejores pilotos del panorama internacional de la modalidad. Prat inició la carrera dando un serio aviso del potencial de su montura en la primera especial, de 180 kilómetros, donde batió a todos vehículos ligeros para auparse a la undécima plaza scratch. Su ritmo en este tramo fue tan veloz que llegaron a firmar los mejores cronos absolutos en algunos parciales, por delante incluso de Nasser Al-Attiyah, ganador absoluto de la carrera.
Prat y Haro mantuvieron su inercia dominadora en el segundo tramo, de 222 km cronometrados, hasta que un pinchazo y problemas en los frenos les obligaron a ralentizar, cediendo tiempo y cayendo, en consecuencia, al quinto lugar entre los T4. Este aviso recibido el sábado los invitó a adoptar el domingo una conducción más conservadora en el último sector selectivo del rallye, en el que consolidaron el top cinco mundial y la segunda plaza entre los participantes del Copa de España de T4, que ahora lidera Prat con 11,44 puntos de ventaja. No acaban aquí las buenas noticias para el catalán, ya que, en su condición de piloto Yamaha más rápido de la Baja Aragón, recibió la invitación de Yamaha Motor Europe para participar en la Súper Final 2022, prevista con motivo de la Baja Portalegre entre los próximos 27 y 29 de octubre.
Igualdad y sorpresas en la Yamaha YXZ1000R Cup
En la Yamaha YXZ1000R Cup, el abandono en la primera especial de los hasta entonces líderes de la general, Agustín González / Rubén Díaz, por una avería eléctrica, ya dio buena muestra de la dureza que esperaba a los participantes. Esta retirada cedió el protagonismo a Luis Sainero / Amir Kouch y a los hermanos Edesio y Juan José Caamaño, que se intercambiaron los scratch para acabar concluyendo, por este orden, en el podio, separados por apenas un minuto y medio. La tercera plaza fue para Oriol Cañellas, hijo del mítico piloto de motos y rallyes Salvador Cañellas, y Carmelo Moliné, que se estrena en estas lides en el campeonato. La ceremonia de entrega de trofeos siguió teñida del color azul de Yamaha más allá de la YZX1000R Cup, ya que sus dos primeros clasificados añadieron a su botín de trofeos la segunda y tercera plaza, respectivamente, en el Campeonato de España de SSV.
Estos resultados provocan un vuelco en la general de ambos certámenes. La YXZ1000R Cup encumbra a los hermanos Caamaño como nuevos líderes con 15,66 puntos de ventaja sobre Sainero / Kouch y 30,8 por delante de Agustín González / Rubén Díaz, que firman su primer cero del año. En el Campeonato de España de SSV, los campeones de la Súper Final Europea 2021 heredan el rol de perseguidores del primer clasificado, Ricardo Sánchez, del que les separan tan sólo 28,55 puntos con cuatro carreras todavía por disputar.
Tanto el CERTT como la YXZ1000R Cup se tomarán un breve respiro estival de un mes antes de retomar la actividad los próximos 16, 17 y 18 en el Rally TT de Zuera, que marcará el paso del ecuador de ambos campeonatos.
Clasificación carrera Copa del Mundo FIA de Bajas Cross Country T4:
1. Jerome de Sadeleer / Wouter Rosegaar 8h 10’03’’
2. Cristiano de Sousa / Wladimir Grunenberg 8h 10’19”
3. Mshari Althhefiri / Nasser Al Kuwari 8h 16’42”
4. Eduard Pons / Oriol Mena, 8h 18’58”
5. Miquel Prat / Àlex Haro, 8h 20’54”
Clasificación carrera Copa de España T4:
1. Eduard Pons / Oriol Mena, 8h 18’58”
2. Miquel Prat / Àlex Haro, 8h 20’54”
3. Miguel Ángel Valero / Jaqueline Ricci, 8h 38’47”
4. Alexander Toril / José Luis Toril, 8h 40’58”
5. Federico Mogni / David Aguado, 8h 56’35”
Clasificación general Copa de España T4:
1. Miquel Prat, 121,26 puntos
2. Alfonso Asensio, 109,82 puntos
3. Alexander Toril, 106,96 puntos
4. Eduard Pons, 100,5 puntos
5. Miguel Ángel Valero, 52,72 puntos
Clasificación carrera Yamaha YXZ1000R Cup:
1. Luis Sainero / Amir Kouch, 8h 43’54”
2. Edesio Caamaño / Juan José Caamaño, 8h 45’25”
3. Oriol Cañellas / Carmelo Moliné, 9h 29’19”
4. Fernando Mesa / Iván Cano, 11h 49’11”
5. Manuel Pérez / Maurici Palouzie, 14h 16’29”
Agustín González / Rubén Ruiz, Abandono
Guillaume Meura / Carles Barangé, Abandono
Marc Sala / Pol Macià, Abandono
Clasificación general Yamaha YXZ1000R Cup 2022:
1. Edesio Caamaño / Juan José Caamaño, 117,16 puntos
2. Luis Sainero / Gonzalo Martínez, 101,5 puntos
3. Agustín González / Rubén Ruiz, 86,36 puntos
4. Fernando Mesa / Iván Cano, 71,87 puntos
5. Oriol Cañellas / Carmelo Moliné, 66,01 puntos
6. Guillaume Meura / Carles Barangé, 63,27 puntos
7. Alfonso López / Pedro Miguel Guillén, 42 puntos
8. Manuel Pérez / Maurici Palouzie, 29 puntos
9. Pedro Gallego / Carla Salvat, 25 puntos
10. Ximo Devesa / Francisco Lobo, 21 puntos
11. Marc Sala / Pol Macià, 0 puntos
Clasificación carrera Campeonato de España de SSV:
1. Ricardo Sánchez / Julián Villarubia, 8h 27’53”
2. Luis Sainero / Amir Kouch, 8h 43’54”
3. Edesio Caamaño / Juan José Caamaño, 8h 45’25”
4. Daniel Jungwirth / Pol Ros, 8h 50’21”
5. Gilles Verleyen / Sebastien Kluyskens, 8h 51’48”
Clasificación general Campeonato de España de SSV:
1. Ricardo Sánchez, 124,5 puntos
2. Edesio Caamaño, 95,95 puntos
3. Guillermo Gómez, 89,78 puntos
4. Agustín González, 75,25 puntos
5. David Asensio, 75,07 puntos
