Elfyn Evans lideró el FORUM8 ACI Rally Monza el viernes por la noche después de una emocionante pelea por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con su compañero de equipo Sébastien Ogier.
Ogier era el maestro de las montañas y lideraba después de cuatro tramos de velocidad endiabladamente difíciles en los Alpes italianos. Evans aprovechó la tarde en el circuito de la 'Catedral de la Velocidad' de Monza para cerrar el primero de los tres días con una ventaja de 1,4 segundos.
Evans está tratando de eliminar un déficit de 17 puntos y negarle a su compañero de equipo Toyota Gazoo Racing un octavo título mundial en nueve temporadas. Pero Ogier está haciendo lo suficiente para terminar su carrera a tiempo completo en el WRC con la mejor nota posible.
Ogier ganó tres de las primeras cuatro especiales con niebla y asfalto resbaladizo para liderar por 6,5 segundos con su Toyota Yaris World Rally Car. Los problemas de frenos obstaculizaron al francés en Monza y Evans aprovechó para cargar hacia la delantera.
El galés se sintió aliviado al salir ileso de una dura etapa final en la oscuridad y la caída de las temperaturas.
"Esa etapa no fue fácil, especialmente entrando directamente en las chicanes con los neumáticos bastante fríos", admitió. "No es muy agradable en la oscuridad. Ha sido un buen día en la pista pero, por supuesto, tenemos trabajo que hacer para las etapas de montaña de mañana".
"Ha sido un buen comienzo", sonrió Ogier. "Creo que lo hicimos bien en la montaña. Esta tarde tuve algunos pequeños problemas y no tomé ningún riesgo en la última etapa con las chicanes. Estoy feliz donde estoy ahora. Elfyn no es una pelea". Necesito asumir ".
La pareja que iba al frente dejó a otros a su paso. Thierry Neuville fue el mejor del resto, 20,2 segundos a la deriva en el tercer lugar con un Hyundai i20. El belga superó problemas de manejo en la montaña y un problema con la caja de cambios de la tarde para ganar una etapa.
Su compañero de equipo Dani Sordo inicialmente se dirigió a Neuville, pero el español se quedó atrás y poco a poco se fue alejando mientras luchaba contra un coche que subviraba. Se recuperó para ganar la etapa final y terminó a 3.0 segundos a la deriva en cuarto lugar.
Oliver Solberg impresionó de camino al quinto lugar con otro i20. El joven sueco sobrevivió a un medio giro para cerrar el día 26.0 segundos por detrás de Sordo y 14.9 segundos por delante del Yaris de Takamoto Katsuta.
El piloto japonés concedió unos segundos después de parar el motor, pero se mantuvo alejado del Ford Fiesta de Gus Greensmith en el séptimo lugar. Teemu Suninen pasó el día para ocupar el octavo lugar en su debut con un i20 de alto nivel.
Noveno fue un cauteloso Kalle Rovanperä en otro Yaris, el piloto de Toyota Gazoo Racing un respaldo de Ogier y Evans. Su función es asegurarse de que haya suficientes puntos en la bolsa para sellar la corona de los fabricantes en caso de que sus compañeros de lucha se queden en el camino.
El líder del WRC3, Yohan Rossel, completó la clasificación en décimo lugar.
Adrien Fourmaux fue el único retiro importante. El francés era sexto en un Fiesta cuando se desvió en una esquina, chocó contra una pared y rodó hacia atrás por la carretera.
El sábado es la etapa más larga del rally con 108,24 km de acción en un formato similar. Una doble pasada por dos etapas de montaña por la mañana es seguida por dos pruebas de Monza por la tarde.
La cobertura completa de FORUM8 ACI Rally Monza está disponible en WRC + All Live aquí , incluida la transmisión de cada etapa a medida que ocurre, así como entrevistas clave, características y análisis de expertos del parque de asistencia .
|
